Чому варто ввозити авто з Німеччини
Німеччина — найбільший автомобільний ринок Європи, і вибір вживаних авто тут величезний: від звичайних сімейних універсалів і преміальних марок до добре оснащених позашляховиків. Машини часто добре обслуговані, з повною сервісною історією та за цінами, які в Чехії знайти важко. Німеччина входить до ЄС, тому під час ввезення мито не сплачується, а кордон не перешкода.
Але в ввезення є свої правила. Авто потрібно коректно зняти з обліку в Німеччині, легально ввезти, пройти техогляд і evidenční kontrola й лише потім внести до чеського реєстру транспортних засобів. Хто робить це вперше, легко стикається з відсутнім документом або строком, що розтягується на тижні. Тому краще тримати все під контролем із самого початку.
На що звернути увагу до купівлі авто в Німеччині
Більшість проблем із ввезеними авто виникає ще до купівлі. Перш ніж надсилати завдаток, перевірте таке:
- VIN та історія: VIN в оголошенні, в документах і на авто має збігатися; дізнайтеся про аварії, кількість власників і обслуговування.
- Пробіг: порівняйте показання одометра із сервісною книжкою, протоколами техоглядів (HU/TÜV) і станом салону; скручений пробіг — поширений ризик.
- Zulassungsbescheinigung Teil II (великий техпаспорт): у продавця має бути оригінал, і в ньому не повинно бути застави чи інших обмежень.
- Продавець: розрізняйте приватну особу й дилера (відрізняються гарантія, документи та ПДВ) і перевірте його особу та адресу.
- Оплата й договір: не вносьте великий завдаток невідомому продавцю та вимагайте письмовий договір купівлі-продажу з даними про авто та його стан.
- Комплектація й специфікація: переконайтеся, що авто в європейській специфікації та відповідає оголошенню, включно з доопрацюваннями й тюнінгом.
Наша перевірка до купівлі коштує малу частку ціни можливої помилки. Надішліть посилання на оголошення (наприклад, з mobile.de або AutoScout24) або VIN, і ми скажемо, що потрібно перевірити.
Документи, які знадобляться
Точний перелік залежить від конкретного авто й продавця, але зазвичай потрібні:
- німецькі Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) і Teil II (Fahrzeugbrief)
- договір купівлі-продажу та документ про оплату; у дилера — рахунок-фактура
- COC (Übereinstimmungsbescheinigung), якщо його видавали на авто, або його дублікат від виробника
- документ про останній техогляд (HU/TÜV) і сервісна книжка, якщо вони є
- документ, що посвідчує особу покупця, і довіреність, якщо ми діємо від вашого імені
- підтвердження обов’язкового страхування та протокол техогляду й evidenční kontrola в Чехії
Відсутній документ — найчастіша причина затримок. Якщо чогось бракує, ми скажемо про це заздалегідь і підкажемо, як вирішити питання, ще до перевезення авто.
Зняття з обліку в Німеччині та доставка авто до Чехії
Перед перевезенням авто потрібно зняти з німецького обліку. Сам переїзд зазвичай вирішують одним із двох способів: короткостроковими номерами (Kurzzeitkennzeichen), які видають на кілька днів, або експортними номерами (Ausfuhrkennzeichen) зі страховкою. Який обрати, залежить від стану авто, терміну й відстані, а актуальні умови ми завжди уточнюємо.
Якщо ви не хочете їхати самі, ми привеземо авто на власному автовозі. Вам не потрібно розбиратися з німецькими номерами, страховкою на дорогу та ризиком їхати на незнайомій машині.
ПДВ, митниця та збори при ввезенні з Німеччини
Мито при ввезенні з Німеччини не сплачується, адже це торгівля всередині ЄС. ПДВ залежить від того, у кого ви купуєте авто й скільки йому років. З вживаного авто від приватної особи ПДВ зазвичай не виникає, у дилера в ціні або німецький ПДВ, або діє особливий режим для вживаних товарів. Для майже нових авто (закон говорить про нові транспортні засоби: приблизно до 6 місяців від першого введення в експлуатацію або до 6 000 км) ПДВ оформлюється інакше й може сплачуватися в Чехії.
Окрім ціни авто закладайте адміністративні збори відомства, оплату техогляду й evidenční kontrola, страхування та можливу доставку. Орієнтовний бюджет підготуємо ще до купівлі.
Технічне схвалення: COC і німецькі авто
Більшість авто з Німеччини — в європейській специфікації та з сертифікатом відповідності COC, тому реєстрація в Чехії проходить просто. Якщо COC немає, його зазвичай можна запросити у виробника чи імпортера, іноді за плату.
Складніше з доопрацьованими авто, тюнінгом або авто, спочатку проданими за межами ЄС. У таких випадках може знадобитися індивідуальне схвалення. Ми допоможемо: див. наші послуги омологація та тюнінг і зміни авто.
Реєстрація в Чехії: STK, evidenční kontrola та номери
Після доставки авто проходить техогляд і evidenční kontrola на станції технічного контролю. Потім ви оформлюєте обов’язкове страхування та подаєте заяву на реєстрацію до транспортного відділу. Відомство вносить авто до реєстру, видає номери (SPZ) і свідоцтво про реєстрацію (частини I та II). Увесь процес ми оформлюємо за вас за довіреністю, у Празі та по всій Чехії, тому вам не потрібно стояти в чергах.
Скільки коштує реєстрація авто з Німеччини та скільки вона триває
Наша послуга реєстрації починається із суми з прайсу, а остаточну ціну ми підтверджуємо після перевірки документів. До неї додаються збори відомств і станцій STK, а за потреби доставка та страхування. Ціна самого авто в послугу не входить.
Строк залежить від повноти документів, дат техогляду й evidenční kontrola та завантаженості відомства. За повного комплекту документів це зазвичай від кількох днів до кількох тижнів. Точніший строк назвемо після першої оцінки.
Чому ввезення авто з Німеччини варто довірити Dr. Motors
Реєстрація авто з ЄС — наша щоденна робота. Ми представляємо вас у відомствах, організовуємо STK і страхування як зареєстрований пов’язаний посередник і за потреби привозимо авто на власному автовозі. У вас один партнер від перевірки оголошення до отримання номерів. Напишіть або зателефонуйте нам, і ми безкоштовно проконсультуємо.
